昨天，作為疏港路改造工程節(jié)點(diǎn)的疏港西橋新建工程進(jìn)入到橋面最后一層瀝青面層的攤鋪工作，標(biāo)志著整個(gè)工程進(jìn)入到了最后的沖刺階段，有望本月底提前一個(gè)月完工恢復(fù)交通。

昨天下午，在疏港路侯二小區(qū)西側(cè)的疏港西橋拆除重建施工現(xiàn)場(chǎng)記者看到，3臺(tái)大型攤鋪機(jī)并排由東向西，對(duì)疏港西橋西行方向560米的橋面進(jìn)行瀝青面層的攤鋪。負(fù)責(zé)施工的大連市政設(shè)施修建總公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人薛巍告訴記者，“橋面面層瀝青攤鋪需要兩天時(shí)間，由于采用高粘瀝青受溫度限制，所以必須選在一天最熱的時(shí)候中午開始進(jìn)行，下一步將進(jìn)行伸縮縫的施工和聲屏障的安裝，由于伸縮縫需要養(yǎng)生，預(yù)計(jì)大約在月底能完成。”

除疏港西橋外，作為疏港路改造工程的另一個(gè)節(jié)點(diǎn)——香爐礁橋區(qū)域部分施工也進(jìn)展順利。目前，新建香爐礁上下橋匝道已于9月底前全部恢復(fù)交通，正在進(jìn)行的是熱電門前新建西行橋的施工。疏港路拓寬改造工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人鄭彭澤說，新建西行橋目前還差將近200米的瀝青攤鋪，攤鋪完成之后，將進(jìn)行橋上伸縮縫的安裝施工，預(yù)計(jì)將會(huì)在10月底前完成。

鄭鵬澤還介紹，疏港路拓寬改造工程西起綠波橋，東至大連港，主線全長(zhǎng)7.5公里，將原疏港路由雙向4車道拓寬為雙向8車道。工程從2014年10月正式開工，到目前已歷時(shí)3個(gè)年頭。在相關(guān)部門和施工單位的共同努力下，整體施工進(jìn)度大幅提前，有望在本月底提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)恢復(fù)通車。后續(xù)還將進(jìn)行一些綠化工程施工以及香爐礁地道施工。