網(wǎng)約車平臺與警方之間，需要一個(gè)緊密的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信息共享，同時(shí)讓乘客能通過一鍵報(bào)警方式，第一時(shí)間獲得警方幫助。

鄭州空姐搭乘滴滴順風(fēng)車被害，過去才3個(gè)月，溫州樂清又發(fā)生類似惡性事件。8月24日，20歲女孩趙某乘坐順風(fēng)車時(shí)失聯(lián)。25日，警方通報(bào)，女孩被司機(jī)強(qiáng)奸并殺害。最新消息顯示，滴滴已宣布今日零時(shí)起暫停順風(fēng)車全國業(yè)務(wù)，并免去兩位相關(guān)負(fù)責(zé)人職務(wù)。

這個(gè)事情暴露出，滴滴在乘客安全保障上仍然存在不小疏漏。據(jù)悉，被抓司機(jī)之前將另一女性乘客帶至偏僻處圖謀不軌，但未遂。如果滴滴之前及時(shí)停止嫌疑司機(jī)接單，樂清的悲劇，或許可以不發(fā)生。不難看出，鄭州空姐被害之后，滴滴公司雖承諾進(jìn)行自查和整改。但這樣的整改，離公眾預(yù)期仍有不小距離。

作為滴滴的同行，美國Uber公司的一些經(jīng)驗(yàn)其實(shí)可以借鑒。Uber也曾出現(xiàn)過類似打車女性被害事件，Uber的解決辦法是，在軟件里加入了內(nèi)置報(bào)警功能，如果乘客感到不安全，可以通過Uber軟件中的安全標(biāo)志撥打911，一旦電話接通之后，乘客可以根據(jù)Uber顯示的實(shí)時(shí)地點(diǎn)快速說清自己的地理位置。

在一些大城市，Uber還在測試和警方合作，在呼叫時(shí)乘客不需要說出自己的地址，Uber軟件會自動(dòng)將GPS定位、乘客信息、車輛外觀以及車牌號實(shí)時(shí)自動(dòng)分享給911調(diào)度員。這個(gè)功能出現(xiàn)以后，NBC一名記者做了實(shí)驗(yàn)，他在不熟悉的地方通過內(nèi)置軟件報(bào)警，五分鐘內(nèi)警察就趕到了現(xiàn)場。

顯然，滴滴在這方面付之闕如。以樂清女孩遇害事件為例，女孩發(fā)出“救命”、“搶救”的信息是14:14，但女孩朋友撥打滴滴客服求助已經(jīng)是15：42。這期間，一個(gè)半小時(shí)已經(jīng)過去了，在這段時(shí)間里，可能強(qiáng)奸殺人的罪案已經(jīng)發(fā)生。就算滴滴在15：42接到求助后及時(shí)處理，再與警方溝通進(jìn)行營救，女孩可能也已命喪西天。

就此而言，Uber的設(shè)計(jì)顯然要優(yōu)于目前的滴滴，效率也要高很多。不過，Uber的模式，僅憑網(wǎng)約車企業(yè)是無法做到的，而需要警方向網(wǎng)約車企業(yè)開放相關(guān)權(quán)限，讓網(wǎng)約車管理系統(tǒng)與警方的報(bào)警系統(tǒng)對接。

樂清一案中，橫亙在滴滴與警方之間的信息隔閡，嚴(yán)重延誤了警方介入的時(shí)機(jī)。在人命關(guān)天之際，這樣的延誤無疑是致命的，拯救樂清女孩的寶貴機(jī)會，正因此喪失。所以，網(wǎng)約車平臺與警方之間，需要一個(gè)緊密的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信息共享，同時(shí)讓乘客能通過一鍵報(bào)警方式，第一時(shí)間獲得警方幫助，從而真正保障乘客的安全。

一鍵報(bào)警，其實(shí)在許多地方的出租車行業(yè)早就出現(xiàn)了，既然出租車能和110報(bào)警系統(tǒng)對接，那么網(wǎng)約車也可以，而且利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以做得更好。監(jiān)管部門、警方、企業(yè)共同努力，像拯救失蹤兒童那樣，拯救“失聯(lián)”的網(wǎng)約車乘客。

樂清女孩坐順風(fēng)車被害，滴滴犯下嚴(yán)重錯(cuò)誤，固然有責(zé)，但眼下更重要的是各方都應(yīng)吸取教訓(xùn)，本著為乘客安全負(fù)責(zé)的宗旨，盡快引入一鍵報(bào)警，堵住網(wǎng)約車的安全漏洞。

事實(shí)上，任何新事物的誕生，總會存在缺陷。對于網(wǎng)約車，唯有進(jìn)一步加強(qiáng)安全規(guī)制，竭盡全力堵死安全漏洞，找到安全與效益的平衡點(diǎn)，民眾才能享受到更好的出行服務(wù)。

編輯：王曉琳

關(guān)鍵詞： 一鍵 保護(hù)網(wǎng) 乘客