本報記者 吳奕萱 見習記者 鄔霽霞

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10月27日，興瑞科技發布2022年三季報，公司前三季度實現營收12.65億元，較上年同期增長40.41%；歸母凈利潤1.44億元，較上年同期增長61.50%；扣非后歸母凈利潤1.50億元，較上年同期增長83.95%。其中，第三季度實現營收5.10億元，較上年同期增長60.62%；歸母凈利潤6635.78萬元，較上年同期增長155.02%；扣非后歸母凈利潤6929.49萬元，較上年同期增長193.03%。

興瑞科技是一家精密零組件制造及研發企業，產品涵蓋電子連接器、結構件、塑料外殼、鑲嵌注塑件等，廣泛應用于智能終端、汽車電子及新能源汽車三電系統、消費電子等領域。

公司相關負責人對記者表示：“今年以來，公司重點聚焦新能源汽車電裝及智能終端相關業務的研發和拓展，成效顯著。尤其是在新能源汽車領域，公司獲得了與國內新能源汽車頭部企業的合作機會，并在為其提供新能源汽車三電產品方面取得了突破，新能源汽車業務收入快速增長拉動了公司整體業績增長?！?/p>

該負責人還表示：“現階段，公司陸續獲得電裝頭部企業的項目定點并通過其向更多新車型提供產品，新能源汽車零部件生產業務所覆蓋的新能源車型逐步增加，隨著定點車型產量逐步擴大，公司新能源汽車業務收入增長有望持續。”

根據中國汽車工業協會發布的數據顯示，我國新能源乘用車2022年9月份銷量實現70.8萬輛，同比增長93.9%。2022年1月份至9月份，我國新能源汽車銷量達到456.7萬輛，同比增長約1.1倍，滲透率達到了23.5%。

北京特億陽光新能源科技有限公司總裁祁海珅在接受《證券日報》記者采訪時表示：“近年來新能源汽車景氣度不斷上行，產銷量快速增長，帶動了汽車精密零組件和功能組件的需求量的提升，興瑞科技相關業務發展也因此受益。但在此大背景下，各大汽車零部件企業紛紛加大在新能源汽車領域布局?！?/p>

據了解，興瑞科技自2018年起與松下協同研發嵌塑工藝，現已成功掌握鑲嵌注塑核心工藝，相關產品已經進入寶馬、通用、尼桑等車企新能源車的供應鏈。公司相關負責人坦言：“與松下同步研發新能源汽車IBMU/BDU等模塊鑲嵌技術能力的積累和量產能力的實現，使得公司能更快切入國內三電系統領域，搶抓行業快速發展機遇。但隨著新能源汽車三電產品訂單量不斷增長，公司現有產能已難以滿足客戶需求，一定程度上制約了公司的發展空間。”

近年來，興瑞科技不斷加大產能擴張力度。據公司相關負責人介紹，興瑞科技東莞工廠已于今年6月份正式竣工驗收，三季度正式投產貢獻營收，公司慈溪新能源汽車零部件產業基地項目也于今年7月份正式開工，預計于2024年上半年投產。

10月27日，興瑞科技發布了公開發行可轉換公司債券預案，擬募資總額不超過4.71億元，募集資金將全部用于新能源汽車零部件生產建設項目。興瑞科技相關負責人表示：“該項目的實施有利于緩解公司因拓展新能源汽車電裝系統業務面臨的產能供給不足問題，有助于公司進一步擴大新能源汽車電裝系統業務的市場占有率，為公司實現業務的有序快速增長提供生產性供給支持。”

一位不愿具名的機構人士也在接受《證券日報》記者采訪時稱，看好興瑞科技新能源汽車業務發展，該人士認為：“隨著公司相關客戶拓展、產能擴建、產品研發的有序推進，未來公司業績有望維持高增。”

（編輯 李波 孫倩）

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