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6月26日晚間，賽輪輪胎公布了總計超過170億元的兩大投資計劃，拉開了公司新一輪的產(chǎn)能擴張序幕。

賽輪輪胎稱，擬在青島市西海岸新區(qū)董家口化工園區(qū)內(nèi)投建年產(chǎn)3000萬套高性能子午胎、15萬噸非公路輪胎項目（下稱“輪胎項目”）及年產(chǎn)50萬噸功能化新材料項目（下稱“新材料項目”），總投資額合計達174.8億元。

具體來看，輪胎項目總投資額為151.81億元，其中建設(shè)投資120.55億元，建設(shè)期利息7.16億元，流動資金24.1億元。項目分五期建設(shè)，建設(shè)周期為5年，達產(chǎn)后將新增年產(chǎn)2000萬條半鋼子午線輪胎、1000萬條全鋼子午線輪胎及15萬噸非公路輪胎產(chǎn)能。經(jīng)濟效益方面，項目全部達產(chǎn)將實現(xiàn)年均收入219億元，年均凈利潤29.61億元，凈利潤率為14%。

新材料項目此次投資金額約為23億元，將分兩期建設(shè)，周期為3年，其中一期投資額為11.6億元。項目建成后可新增年產(chǎn)50萬噸功能化新材料產(chǎn)能，將實現(xiàn)年均凈利潤9.23億元，其中一期達產(chǎn)可實現(xiàn)年均凈利潤3.95億元。公司表示，項目將以液體黃金材料及其他橡膠、助劑為原材料，可優(yōu)化現(xiàn)有輪胎生產(chǎn)基地的密煉工序，發(fā)揮規(guī)模化優(yōu)勢。

受到近年來原材料價格、海運費價格上漲等壓力，國內(nèi)輪胎行業(yè)整體承壓。賽輪輪胎2021年營收179.98億元，同比增長16.84%；凈利潤13.13億元，同比下降11.97%；今年一季度凈利潤為3.22億元，同比降幅近20%。

不過，困境下也蘊藏機遇，上游成本的波動令中小輪胎廠加速退出，頭部企業(yè)則以擴大產(chǎn)能、調(diào)整結(jié)構(gòu)等方式在行業(yè)洗牌中突圍。

大手筆投資錢從何來？賽輪輪胎表示，公司將以自有資金、自籌資金及銀行貸款相結(jié)合的方式解決。具體而言，在輪胎項目上自有資金及銀行貸款各占半壁江山，分別為75.87億元、75.94億元；在新材料項目上，自籌資金為6.7億元，銀行貸款16.3億元。

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