中新社北京1月7日電 (記者 周音)中國(guó)民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)張清7日披露民航《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》中關(guān)于航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時(shí)說(shuō)，預(yù)計(jì)到2025年，通航國(guó)家數(shù)量超過(guò)70個(gè)，其中通航共建“一帶一路”國(guó)家數(shù)量超過(guò)50個(gè)；中國(guó)航空企業(yè)占中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)份額超過(guò)40%。
張清強(qiáng)調(diào)，在《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》中對(duì)航空服務(wù)進(jìn)行專(zhuān)篇部署，同時(shí)專(zhuān)門(mén)設(shè)置了《“十四五”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，進(jìn)一步明確細(xì)化了航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局方案和重點(diǎn)任務(wù)。
張清介紹，航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提出了“5355”的規(guī)劃體系，即：實(shí)現(xiàn)規(guī)模領(lǐng)先、覆蓋廣泛、通達(dá)通暢、便捷高效、保障有力5大目標(biāo)，構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際航空運(yùn)輸通道、航空樞紐功能3大體系，著力實(shí)施“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”、基本航空服務(wù)、“空中絲綢之路”、增強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力、國(guó)際航空樞紐強(qiáng)化等5大工程，落實(shí)5組相關(guān)政策，為新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供有力支撐。
具體來(lái)看：優(yōu)化國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。結(jié)合國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系，提出構(gòu)建國(guó)內(nèi)三張網(wǎng)、推進(jìn)兩大工程的舉措。三張網(wǎng)是打造支撐有力的骨干網(wǎng)、構(gòu)建普惠均衡的基礎(chǔ)網(wǎng)和優(yōu)化國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)網(wǎng)；兩大工程是全力推進(jìn)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”工程、繼續(xù)推行基本航空服務(wù)工程。
此外，完善航空樞紐功能體系。航空樞紐是航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要支撐。《“十四五”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》明確了國(guó)際航空樞紐根據(jù)功能定位和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)增強(qiáng)洲際連接、國(guó)際中轉(zhuǎn)、輻射區(qū)域的功能；國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐重點(diǎn)提升綜合性國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐功能，布局和建設(shè)鄂州等專(zhuān)業(yè)性貨運(yùn)樞紐；區(qū)域航空樞紐重點(diǎn)增強(qiáng)對(duì)支線機(jī)場(chǎng)的輻射帶動(dòng)作用，推動(dòng)建設(shè)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和支持面向特定區(qū)域的國(guó)際航空運(yùn)輸通道建設(shè)。同時(shí)，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)與各種交通方式深度融合，形成一批以機(jī)場(chǎng)為核心的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)樞紐機(jī)場(chǎng)軌道接入率達(dá)到80%的規(guī)劃目標(biāo)。(完)
