美國通用電氣公司最近宣布，將拆分成三家上市公司。擁有129年歷史的通用電氣曾經(jīng)是美國最有價值的企業(yè)，也是美國制造業(yè)的象征。外界認為，拆分意味著這家曾經(jīng)輝煌的“百年老店”和過去告別。與此同時，通用電氣所代表的工業(yè)企業(yè)集團結(jié)構(gòu)也正面臨轉(zhuǎn)型。將專注于航空業(yè)務按照通用電氣的說法，公司“一分為三”是為了尋求簡化業(yè)務、削減債務，為飽受打擊的股價注入活力。通用電氣稱，拆分后的三家公司將分別專注于航空、醫(yī)療和能源業(yè)務。根據(jù)計劃，通用的醫(yī)療、能源業(yè)務預計分別在2023年初和2024年初實現(xiàn)剝離，此后將分別成立獨立公司。未來，通用電氣將專注于最賺錢的航空業(yè)務，由通用電氣首席執(zhí)行官拉里·卡爾普掌舵。這家航空公司將繼承通用電氣的其他資產(chǎn)和負債。公司發(fā)言人稱，各家公司的品牌和名稱將在以后決定。路透社稱，這是卡爾普2018年接管通用電氣后，為簡化公司業(yè)務所做出的最大膽行動。此前，通用電氣已經(jīng)歷多次“瘦身”，出售機車和家用電器業(yè)務，剝離石油和天然氣業(yè)務，還出售大部分金融服務業(yè)務。卡爾普在接受路透社采訪時表示：“拆分創(chuàng)造大量價值。這些行動是為了讓通用電氣變得更強大，幫助我們的企業(yè)和團隊表現(xiàn)得更好。”近年來，由于一直受到高額債務的困擾，通用電氣表示，將利用最近出售其航空融資部門的收益來償還債務，預計到今年年底，債務總額將低于650億美元。通用電氣估計，拆分將造成約20億美元的交易和運營成本。“百年傳奇”落幕曾是美國制造業(yè)力量象征的通用電氣即將與過去的輝煌告別，讓不少人唏噓。《紐約時報》稱，由于2008年金融危機揮之不去的影響，以及不再對企業(yè)集團“友好”的經(jīng)濟模式，通用電氣正在和傳奇般的過去劃清界限。通用電氣的歷史可以追溯至129年前。通用電氣公司創(chuàng)辦于1892年。當時，托馬斯·愛迪生的電氣公司與另一家公司合并，通用電氣隨之誕生，總部設(shè)在紐約州的斯克內(nèi)克塔迪。在接下來的一個世紀里，通用電氣的電燈泡、電視機和洗衣機走進千家萬戶。經(jīng)歷數(shù)次轉(zhuǎn)型后，通用電氣成為當時電器、飛機引擎、醫(yī)療設(shè)備和動力渦輪機的領(lǐng)導者。在鼎盛時期，即20世紀最后幾十年，在被評為“世紀最杰出管理者”的已故首席執(zhí)行官（CEO）杰克·韋爾奇的帶領(lǐng)下，通過一系列并購和擴張，通用電氣的營業(yè)收入和市值顯著增長，通用電氣股票投資者也獲得豐厚回報。公司收入增長近五倍，達到1300億美元，其股票市值也從140億美元飆升至4100億美元。新業(yè)務的擴張讓通用電氣這一品牌變得無處不在。“我們帶來美好生活”（We bring good things to life）也成了當時人們耳熟能詳?shù)膹V告語。然而好景不長，韋爾奇建立的龐大金融部門雖然給通用電氣帶來輝煌，卻也埋下隱患。2008年金融危機爆發(fā)后，通用電氣旗下主要從事飛機和能源融資業(yè)務的通用電氣資本公司成為“引爆點”，致使通用電氣一度處于破產(chǎn)邊緣。從2008年初到2009年初，公司股價下跌80%。韋爾奇繼任者伊梅爾特大幅砍掉金融部門后也無力回天，通用電氣再也沒能爬回巔峰。西班牙納瓦拉大學金融學教授努諾·費爾南德斯認為，通用電氣持續(xù)20多年的并購潮帶來了一系列負面后果。分析人士指出，通用電氣之所以走到“一分為三”的局面，主要是因為其持續(xù)擴張后不同業(yè)務板塊之間出現(xiàn)協(xié)同困難。通用電氣市值在2001年一度超過4800億美元，目前縮減至約1180億美元。公司市值大幅縮水后，其巨額債務成為沉重負擔。2018年6月，作為初始成員的通用電氣被“踢出”道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)，時任CEO弗蘭納里被迫辭職，由現(xiàn)任CEO卡爾普接任。在卡爾普的領(lǐng)導下，通用電氣已拆分或出售多個部門，今年股價隨之上漲30%。卡爾普認為，一家更簡單、更強大、也更專注的公司，更易于管理，也更能夠被投資者理解。“這和昔日通用電氣傳遞出的信息截然不同。”《紐約時報》寫道。集團模式已過時？通用電氣的拆分決定贏得華爾街分析師的贊揚。分析師認為，如今，規(guī)模越大、越復雜，對公司越不利，因為官僚主義將削弱靈活性。富國銀行分析師約瑟夫·奧戴指出，拆分確實增加了成本，但三家重點公司的靈活性可能會被視為一個機會，足以抵消任何新的成本。外界分析指出，通用電氣、強生和東芝等行業(yè)巨頭的拆分，也表明數(shù)字經(jīng)濟時代傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營模式正遭遇挑戰(zhàn)。美國投資銀行和金融服務公司W(wǎng)illiam Blair的分析師尼克·海曼也認為，在一個只有快速和靈活的公司才能生存的市場中，綜合企業(yè)集團模式已不再適用。美國巴布森學院講師彼得·科漢表示，他早在2007年就建議通用電氣拆分，企業(yè)集團這一概念在當時已不再受投資者和學術(shù)界青睞，企業(yè)集團模式難以讓不相關(guān)的業(yè)務取得均衡發(fā)展。事實上，通用電氣的拆分并不讓人意外，并且已有先例。不久前，德國工業(yè)巨頭西門子、美國化工企業(yè)集團杜邦等，都已紛紛通過拆分部門或成立獨立實體的方式縮減規(guī)模。2018年7月，西門子醫(yī)療拆分上市。今年9月，西門子能源拆分上市。其他企業(yè)集團是否也會效仿通用電氣，將目前的公司結(jié)構(gòu)視為“老古董”？對此，加拿大皇家銀行資本市場分析師認為，作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，通用電氣的拆分決定很可能會促使其他工業(yè)集團采取類似行動，推出更積極的投資組合簡化舉措。這些工業(yè)集團包括艾默生電氣公司、羅珀技術(shù)公司和3M公司。這三家工業(yè)集團的表現(xiàn)均遜于標普500指數(shù)。《華爾街日報》稱，多年來，投資者一直敦促工業(yè)集團拆分或出售不相關(guān)的業(yè)務。但與此同時，一些科技巨頭如谷歌母公司Alphabet、亞馬遜等卻在積累、整合一系列業(yè)務。在外界看來，這意味著企業(yè)集團的更新?lián)Q代。