誰能想到，被北斗衛(wèi)星實(shí)錘造假的獐子島(002069)，近期竟然上演了一出“逆襲”大戲。6月30日，獐子島的收盤價(jià)僅為2.75元，8月3日盤中最高觸碰6.66元，24個(gè)交易日內(nèi)股價(jià)高漲142%。昨日A股巨幅調(diào)整，獐子島仍然逆勢(shì)大漲6.68%。從“跑路扇貝”到“飛天神貝”，獐子島發(fā)生了什么?
上漲之謎
曾有網(wǎng)友吐槽：獐子島的扇貝是我見過的最有組織、有紀(jì)律、顧大體、識(shí)大局的雙殼綱軟體動(dòng)物——2014年，因?yàn)樘渌赖袅?2018年，竟然生生餓死了;2019年，價(jià)值3億元的扇貝集體出逃，徹底消失了!
直到2020年6月，證監(jiān)會(huì)出手借助北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，“扇貝消失之謎”才迎來最終季。6月24日收盤后，獐子島發(fā)布“關(guān)于收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)《行政處罰決定書》和《市場(chǎng)禁入決定書》的公告”，6月29日(端午假期之后開市第一天)，獐子島大跌8.82%，收于2.79元/股，次日再度下跌，收盤價(jià)僅為2.75元。
不料，自此以后獐子島開啟了“飛天之旅”，短短24個(gè)交易日內(nèi)股價(jià)高漲142%，即便這幾日強(qiáng)勢(shì)調(diào)整，昨日股價(jià)相較6月30日仍然近翻倍。
在市場(chǎng)看來，獐子島股價(jià)逆襲或許與該公司的兩則消息有關(guān)。一是7月15日的半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，獐子島上半年扭虧為盈，預(yù)計(jì)盈利3000萬元-4500萬元。二是證監(jiān)會(huì)于6月24日對(duì)獐子島下達(dá)行政處罰后，原董事長(zhǎng)吳厚剛被采取終身市場(chǎng)禁入措施，隨后吳厚剛辭去董事長(zhǎng)職務(wù)。
記者接觸的投資者進(jìn)一步透露，“這次獐子島走的是冷鏈疫苗的概念，與水產(chǎn)主業(yè)沒有關(guān)系。”據(jù)了解，7月17日上午，國(guó)家發(fā)改委舉行新聞發(fā)布會(huì)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，將統(tǒng)籌利用中央預(yù)算內(nèi)投資等，支持國(guó)家骨干冷鏈物流基地范圍內(nèi)的公益性、基礎(chǔ)性項(xiàng)目建設(shè)。而備受投資者期待的大連獐子島中央冷藏物流有限公司(下稱獐子島中央冷藏)，就是由獐子島集團(tuán)和日本中央漁類株式會(huì)社、株式會(huì)社報(bào)水于2012年1月6日共同投資組建，專業(yè)從事冷鏈物流服務(wù)及國(guó)際大洋漁業(yè)資源貿(mào)易服務(wù)。公司一期冷庫投資3.3億元，設(shè)有存儲(chǔ)能力為5萬噸低溫庫。近期，由于不少國(guó)家新冠疫苗研發(fā)出現(xiàn)積極進(jìn)展，獐子島也沾惹上了疫苗冷鏈這一炒作概念。
記者在獐子島中央冷藏官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，4月下旬公司曾對(duì)該業(yè)務(wù)予以報(bào)道，稱今年以來受新冠疫情在全球蔓延影響，國(guó)際間貿(mào)易往來出現(xiàn)下滑，從而給物流倉儲(chǔ)行業(yè)帶來了不小的沖擊。自2月10日復(fù)工兩個(gè)多月來，獐子島中央冷藏貨物總吞吐量近三萬噸，日平均在庫量和期末在庫量均創(chuàng)歷史同期最高值。
利好“水分”
在一些投資者看來，近些年由于扇貝屢屢“犯事”，獐子島市值迅猛跌落，但公司短期利空出盡，董事長(zhǎng)換了，處罰也下來了。此外，公司啟動(dòng)“瘦身計(jì)劃”，在公告里多次明確復(fù)雜海域不再重點(diǎn)開發(fā)，接棒的董事長(zhǎng)又是財(cái)務(wù)出身。“一家長(zhǎng)期被市場(chǎng)拋棄、估值已至底部的公司，在底層資產(chǎn)不出現(xiàn)大的改變的前提下，管理層徹底換血就是估值重置。”
如果仔細(xì)研究，公司的上述利好多少帶有“水分”。雖然獐子島半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)盈，但這是由于公司出讓長(zhǎng)海縣廣鹿島的海域使用權(quán)等非經(jīng)常性損益項(xiàng)目收益約1.2億元所帶來的，扣除非經(jīng)常性損益，公司經(jīng)營(yíng)仍處于虧損狀態(tài)。獐子島的資產(chǎn)負(fù)債率常年保持在80%以上，高債務(wù)杠桿直接導(dǎo)致每年籌資活動(dòng)現(xiàn)金凈流量均為負(fù)。盡管公司號(hào)稱要加快落地“瘦身計(jì)劃”，不過效果微乎其微，依然不改虧損現(xiàn)狀。
此外，公司2019年年報(bào)可見，冷鏈物流業(yè)當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入為3976萬元，營(yíng)收占比僅為1.46%，營(yíng)業(yè)成本為3292萬元，估計(jì)凈利潤(rùn)不到700萬元，這對(duì)于公司業(yè)績(jī)改變實(shí)為杯水車薪，市場(chǎng)的炒作熱情跑在了基本面改善前面。從公司的龍虎榜數(shù)據(jù)看，近期均為游資在其間“興風(fēng)作浪”、頻繁倒手。
事實(shí)上，獐子島的麻煩并未結(jié)束。此前證監(jiān)會(huì)認(rèn)定，獐子島2016年虛增利潤(rùn)逾1.3億元，虛減2017年利潤(rùn)逾2.79億元，連續(xù)兩年的年度報(bào)告存在虛假記載。行政處罰并不是該案的終點(diǎn)，民事賠償和刑事追責(zé)是懸在獐子島頭上的兩把利劍。由于獐子島的行政處罰已經(jīng)落地，目前不少股民已經(jīng)加入了維權(quán)索賠大軍。(記者 江芬芬)
